Lançado update para o DHC-6 da RWDesigns

Na última quinta-feira, em uma publicação no fórum oficial do X-Plane, o usuário Rob Wilson, da RWDesigns, divulgou um novo update para o DHC-6 Twin Otter da empresa. A atualização v2.1 trouxe melhorias e correções para a aeronave. Veja a tradução da publicação:

Olá, Esta atualização estava demorando muito (realmente muito, mas muito) tempo. As mudanças são numerosas. Veja o changelog para uma análise completa. Um agradecimento especial a Nilsca por me ajudar com isso. Fiquei doente a maior parte do ano passado e não consegui trabalhar. Nilsca e eu chegamos a um acordo que permite que a RWDesign use a maioria de suas atualizações para economizar tempo na publicação dessa atualização. Existem algumas outras mudanças também. Adicionei uma versão do G1000 à aeronave. Atualmente, é apenas para o DHC-6 base e não em nenhuma variação, como a versão com floats, esquis ou tundra. É para ser um pouco divertido para os mais inclinados e não deve ser levado muito a sério. Dito isto, se houver algo que eu possa fazer para melhorar a experiência, eu o farei. A atualização deve estar ativa no momento da postagem, mas o STMA AutoUpdater pode demorar um pouco para disseminar as alterações.

Também foi divulgada a lista com as mudanças que o update trouxe para a aeronave:

Registro de alterações V2.1 • Versão G1000 adicionada; • O botão ALT do piloto automático agora se comporta como "altitude arm", permitindo interceptar a altitude definida no modo IAS; • Adicionada a iluminação dos botões do piloto automático conforme o seletor do overhead; • Permitidas alterações de altitude do piloto automático através de refs de comandos do X-Plane/keybindings do simulador/autopilot/altitude_down | up; • Adicionado "beta prop range"; • As alavancas do acelerador se movem visualmente através de reverso/BETA/alfa; • Corrigido o preenchimento do log do desenvolvedor com "[SASL ERROR] não pode carregar o componente part_aa" quando nenhuma livery for selecionada; • Corrigido o interruptor Deicer Boots Inner/Out Wings no Overhead; • Mudado para o novo modelo PT6 "Free N2 Turobrop" do X-Plane, ajustadas as velocidades de Ng/Np, trocados os medidores para usar N1/2_percent, ajustado o acionador de partida; • Corrigida interruptor bus tie como "normal", cross_tie deve ser 1,0, entretanto; • Corrigidas as luzes e dispositivos de ignição para funcionarem se estiverem com energia externa; • Correção da MANUAL IGNITION, significando sempre ativado, NORMAL, significando automático com acionador de partida, ENG IGNITER são três estados (L/Both/R), mas INOP; • Corrigido o interruptor "toggle power" do overhead para as luzes da cabine; • Floats redesenhados para melhor manobrabilidade na água; • O botão ALT do piloto automático agora define a altitude indicada atual se o modo IAS ainda não estiver ativado; • Adicionado leme de água invisível, melhorando o taxi com as limitações do X-Plane na água; • Retrabalhados os botões do piloto automático (nível de luz, status da bateria); • Adicionada iluminação ao seletor de altitude, botões Nav, OBS e CRS; • Corrigida da ortografia na textura do painel; • Corrigida a textura do "ignitor switch" no overhead; • Retrabalhado o botão ALT do piloto automático para permitir selecionar os modos "Altitude ARM", "Hold" e "Out of Hold" com sucesso; • Opção de recarga da bateria com energia externa (a recarga instantânea permite a inicialização dos motores);

Alguns usuários, entretanto, estão enfrentando problemas com a atualização, principalmente no Mac, enquanto outros reportaram alguns erros no G1000. Rob disse que a equipe já está trabalhando nessas correções e deve soltar um patch em breve! Para acompanhar o post completo sobre o assunto, clique aqui!

O DHC-6 da RWDesigns está disponível na loja oficial do X-Plane por US$ 29.95!